如果您是一家中小型組織，試圖在沒有運輸協調因素指導的情況下發送您的商品，您可能會比招募外部策略 (3PL) 供應商或開展了基於網絡的運輸和運營規劃。如果沒有貨物計劃操作的指導，交付交互的費用可能會限制中小型組織，原因有兩個：他們要么支付滿載 FTL 運輸（滿載卡車）費率以發送中途貨物，要么了解貨幣障礙FTL 交付不完整的負擔，他們使用包裹運輸，這同樣是一個不便，同時運輸大量的捆綁包。鑑於這些情況， 保管箱⾹港編程可以通過給他們選擇來改變組織的品嚐成本，例如，LTL交付（不完全是負載），鑑於殘酷的評估和更有限的交付課程考慮到課程考試的協調運輸技術。
然而，雖然 3PL 和策略編程能力處於類似限制，但最後一個選項比前一個選項具有兩個重要的優勢，首先是成本差異。
成本差異
儘管 3PL 和計劃中的運營編程組織滿足了類似的需求，但它們的公司構成本質上是不同的。外部計劃運營供應商是作為製造商和運輸組織之間的代理的貨物協調因素專家，而戰略編程供應商是貨物協調運營專家，他們花費大量時間進行貨物運營編程，他們作為基於網絡的編程應用程序提供合理的月度開支。歸根結底，當您選擇 3PL 時，您最終會支付更多費用，因為您支付了專家來處理您的記錄，而策略編程允許您通過簡單易用的界面處理自己的貨物協調因素。基本上，3PL 供應商通過向您收取協調運營管理費用來帶來現金，您無疑可以在戰略規劃的指導下獨自執行。這裡的所有都是它的。
控制水平
當您重新考慮不是您組織的中心能力之一的幫助時，您通常在您轉移到的組織面前無助。這並不是要與 3PL 供應商分享其使命，即以不可告人的方式從客戶缺乏戰略技能中受益。然而，這意味著 3PL 供應商一直在尋找 LTL 運輸費率和其他交付選擇，以在選擇的實際成本與他們為獲得這些選擇向客戶收取的費用之間提供最佳成本差異。有時，最好的價值差異可能是因為將您的產品運輸給沒有最佳信譽的組織；假設您選擇操作編程，您無疑可以避免這種情況。